Die Systemlösung elektrifiziert Trailer und Sattelauflieger und macht sie zu aktiven Zero-Emission-Fahrzeugmodulen. Durch elektrische Achstechnologie, Energiespeicherung, Leistungselektronik, Rekuperation und intelligente Steuerung leistet DYNATRAIL einen Beitrag zur Dekarbonisierung des Straßengüterverkehrs und zur Weiterentwicklung nachhaltiger Trailerflotten.
Ebertconsulting präsentiert Systemlösung zur Elektrifizierung von Trailern als Zero-Emission-FahrzeugkonzeptVom 15. bis 20. September 2026 wird die Ebertconsulting GmbH auf der IAA TRANSPORTATION 2026 in Hannover vertreten sein. Am Messestand in Halle 26 präsentiert Ebertconsulting das DYNATRAIL drive System — eine innovative Systemlösung zur Elektrifizierung von Trailern und Sattelaufliegern.Mit DYNATRAIL drive wird der Trailer vom rein passiven Anhänger zu einem aktiven, elektrisch unterstützten Fahrzeugmodul. Das System verbindet elektrische Antriebstechnik, Energiespeicherung, Leistungselektronik und intelligente Steuerung zu einem ganzheitlichen Konzept für lokal emissionsfreie Traileranwendungen.Im Mittelpunkt steht die Elektrifizierung des Trailers als Beitrag zur Dekarbonisierung des Straßengüterverkehrs. Das DYNATRAIL drive System kann dazu genutzt werden, Bremsenergie zu rekuperieren, elektrische Energie im Trailer bereitzustellen und Fahr- beziehungsweise Nebenverbraucherfunktionen emissionsfrei zu unterstützen. Dadurch entstehen neue Möglichkeiten für energieeffiziente und klimafreundliche Transportlösungen.Ein besonderer Schwerpunkt liegt auf Anwendungen, bei denen Trailer bisher zusätzliche Energiequellen benötigen — beispielsweise bei Kühlfahrzeugen, temperaturgeführten Transporten oder energieintensiven Aufbauten. Durch die Integration von elektrischer Achse, Batteriesystem, Invertern, Ladefunktion und Systemsteuerung kann der Trailer eigene elektrische Energie bereitstellen und so zur Reduzierung von CO₂-Emissionen, Kraftstoffverbrauch, Geräuschentwicklung und lokalen Schadstoffemissionen beitragen.Das DYNATRAIL drive System steht für einen neuen Ansatz in der Nutzfahrzeugtechnik: Nicht nur das Zugfahrzeug, sondern auch der Trailer wird aktiv in die Energie- und Antriebsstrategie des Gesamtfahrzeugs eingebunden. Damit wird der Trailer zu einem wichtigen Baustein für Zero-Emission-Transportkonzepte und für die Transformation klassischer Trailerflotten hin zu elektrifizierten, intelligenten und nachhaltigen Fahrzeuglösungen.Ebertconsulting bringt in das Projekt umfangreiche Erfahrung aus der Entwicklung, Integration und Erprobung elektrifizierter Trailerachsen und kompletter elektrischer Fahrwerkssysteme ein. Dazu gehören mechanische Achssysteme, elektrische Maschinen, Inverter, Batteriesysteme, Ladegeräte und die elektrische Versorgung von Nebenaggregaten.Mit der Präsentation auf der IAA TRANSPORTATION 2026 zeigt Ebertconsulting, wie bestehende Trailertechnologie konsequent weiterentwickelt werden kann: von der klassischen Achse zum elektrifizierten Systemträger, vom passiven Auflieger zum aktiven Zero-Emission-Fahrzeugmodul.Besucherinnen und Besucher der Messe sind eingeladen, sich am Stand in Halle 26 über das DYNATRAIL drive System, die technischen Einsatzmöglichkeiten und die Potenziale elektrifizierter Trailer für nachhaltige Logistik zu informieren.
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